1. 4 Vitesli (D/N/R/E) döner vites anahtarı.
2. Mevcut hızı, araç kilometresini ve pil kapasitesini görüntülemek için akıllı ekran paneli.
3. Yerel video oynatıcı, müzik çalar, Google Haritalar, geri görüş kamerası ile multimedya dokunmatik ekran.
4. Arka koltuklar, ihtiyaç duyulan depolama için geniş alan sağlamak üzere serbestçe katlanabilir.
5. Boşluk lambası, kısa far, direksiyon lambası ile kombine far.
6. Boşluk lambası, stop lambası ile birlikte kuyruk lambası.
7. Otomatik kapanma tamamen şarj ve aşırı voltaj koruması ile su geçirmez dahili Şarj soketi.
8. Sağdan direksiyonlu, PU koltuklu, okuma lambalı, güneşlikli ve bardak tutuculu süper uzay kokpiti.
9. Nepal, Pakistan, Hindistan ve Tayland'a büyük bir üne sahip sıcak satışları yönlendiren sağ direksiyon.
Giderek daha fazla mekanik bileşen elektronik bileşenlerle değiştirildiğinden ve sürücü destek sistemlerinin popülaritesi arttıkça, otomobillerdeki elektronik bileşenlerin sayısı hızla artıyor.Bu eğilim, otomobil üreticileri ve tedarikçileri üzerinde daha fazla baskı oluşturarak, onları otomobildeki elektronik bileşenleri kirlilikten ve sızdırmazlık arızalarından korumanın etkili yollarını bulmaya sevk etti.Bu elektronik bileşenlerin otomobilin ömrü boyunca güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlamak birincil amaçtır.Bu sadece maliyet etkinliğini artırmak için değil, aynı zamanda markanın yüksek kaliteli imajını ve güvenilirliğini desteklemek içindir.
Giderek daha popüler hale gelen aktif güvenlik sistemindeki kompresörler, pompalar, motorlar, kontrol üniteleri veya sensörler gibi tüm elektronik bileşenler, kullanım ömürleri boyunca büyük sıcaklık dalgalanmalarından etkilenecektir.Bu, aracın çalışması sırasında bileşen kabuğu ısındığında ve yol yüzeyindeki düşük sıcaklıkta sıçrayan su veya araba yıkama suyuyla temas ettiğinde meydana gelir.Bu sıcaklık dalgalanması, elektronik cihazın mahfazasında önemli bir vakum etkisi yaratabilir.
Ortaya çıkan büyük basınç farkı, hassas elektronik cihazları koruyan sızdırmazlık halkalarına ve sızdırmazlık bileşenlerine ciddi şekilde zarar verebilir, bu da kir parçacıklarının ve sıvıların girmesine, elektronik bileşenler üzerinde aşındırıcı etkilere ve hizmet ömürlerinin kısalmasına neden olabilir.Hasarlı veya kusurlu parçaların genellikle değiştirilmesi gerekir, bu da otomobil üreticileri ve tedarikçileri için garanti ve onarım maliyetlerini artırır.
1. Nakliye yolu deniz yoluyla, kamyonla (Orta Asya'ya, Güneydoğu Asya'ya), trenle (Orta Asya'ya, Rusya'ya) olabilir.LCL veya Dolu Konteyner.
2. LCL için, araçlar çelik çerçeve ve kontrplak ile paketlenir.Dolu konteyner için doğrudan konteynere yüklenecek, ardından yere dört tekerlek sabitlenecektir.
3.Konteyner yükleme miktarı, 20 ft: 2 takım, 40 ft: 4 takım.