EQ-340'ın maksimum gücü 29 kW ve torku 115 Nm'dir; bu da saatte 100-110 km hıza ulaşabileceği anlamına gelir. Tamamen yüksek hızlı bir elektrikli otomobil sınıfına ait olsa da, hafif bir araç olduğu için şehir içi sürüş için tamamen yeterlidir. Arkadan çekişli olduğu için sürüşü oldukça keyifli olabilir.
Lityum bataryanın şarj süresi yaklaşık 6-8 saat, daha yüksek kapasiteli bataryanın ise 9 saate kadar çıkabiliyor. 160AH ve 320AH kapasiteli bataryalar, araç sahiplerinin tercihine göre 150 km ve 320 km menzil sağlıyor.
Lityum pil, düşük ve yüksek sıcaklık direncine ve yalıtımına sahiptir. Pil, 16 zorlu güvenlik testinden geçmiştir ve IP67 su geçirmezlik ve toz geçirmezlik derecesi almıştır.
EQ340, elektronik fren kuvveti dağıtımlı kilitlenmeyi önleyici fren sistemi, lastik basıncı monitörü, park sensörleri ve geri görüş kamerası gibi güvenlik özelliklerine sahiptir.
Peki Çinliler neden bu kadar çok elektrikli mini araba satın alıyor? Bence bunun sebebi, çok kullanışlı tasarımı, iç mekanda bolca alan sunması ama aynı zamanda küçük olması sayesinde kolayca hareket ettirilebilmesi ve park edilebilmesidir. Arka koltuklar katlandığında 1500 litre bagaj hacmi sunuyor ki bu da araba sahiplerinin iş yerinde araba kullanırken ihtiyaçlarını karşılıyor.
EQ-340 yüksek hızlı elektrikli otomobil sadece Çin'de değil, yurt dışında da büyük ilgi görüyor. Nepal, Pakistan, Hindistan ve diğer sağdan direksiyonlu ülkelerdeki müşterilerin ihtiyaçlarını karşılamak için şirket, sağ direksiyonlu elektrikli otomobil geliştiriyor.
1. Nakliye yöntemi deniz yoluyla, kamyonla (Orta Asya, Güneydoğu Asya'ya), trenle (Orta Asya, Rusya'ya) olabilir. Parsiyel konteyner veya komple konteyner.
2. Parsiyel konteyner yüklerinde, araçlar çelik çerçeve ve kontrplak ile paketlenir. Tam konteyner yüklerinde ise doğrudan konteynere yükleme yapılır ve ardından dört tekerlek yere sabitlenir.
3. Konteyner yükleme miktarı, 20 ft: 2 set, 40 ft: 4 set.