• afiş
  • afiş
  • afiş

2022 yılından bu yana yurt içi enerji piyasası “yükseliyor”. Mart ayında fiyat artışını açıklayan elektrikli otomobil şirketleri bir araya gelse de aslında 2021 yılının sonundan bu yana fiyat artış dalgası yaklaşıyor. Leapmotor T03'ün geçen yılın sonunda 8000 CHY'lik bir fiyat artışı açıklamasından bu yana, fiyat artış dalgası neredeyse tüm yerli ana akım yeni enerji markalarını etkiledi. 1 Ocak 2022'de GAC AEAN, Nezha, Weima, Tesla ve diğer Çinli ve yabancı yeni enerji araç markaları fiyat artışlarını aynı gün tamamladı.

Ardından Xiaopeng otomobil, BYD, SAIC GM Wuling, Euler otomobil ve geometri otomobil gibi otomobil şirketleri art arda fiyat artışları açıkladı. Fiyat artışlarının çoğu 10.000 ¥ dahilinde gerçekleşti ve birkaç üründe 10.000 ¥'nin üzerinde artış yaşandı. Ayrıntılar aşağıdaki gibidir:

20220327152455

EQ-34022011005

2020 yılı ortalarından bu yana yaklaşık iki yıldır süren oto “talaş sıkıntısı” devam ediyor. 16 Mart'ta yaşanan Japonya depremi, dünyanın üçüncü büyük otomotiv çip üreticisi Renesas Electronics'in bazı üretim hatlarını bir kez daha etkilemiş, Avrupa'daki durum da otomotiv tedarik zincirinin toparlanmasına yönelik belirsizlikleri artırmıştı.

Petrol fiyatlarının sürekli artması, otomobil almak isteyen pek çok tüketiciyi yeni enerjili araçları tercih etmeye yöneltirken, yerli elektrikli otomobillerin arz baskısını da adeta artırdı. Ancak, büyük maliyet baskısı testini yaşadıktan sonra yeni enerjili elektrikli otomobil işletmelerinin tedarik zincirini kontrol etme konusunda daha güçlü bir yeteneğe sahip olacağına inanıyorum.


Gönderim zamanı: Nis-12-2022