Passenger Association'ın verilerine göre Ekim 2021'de Çin'de yeni enerjili elektrikli araçların perakende satışı bir önceki yıla göre %141,1 artışla 321.000'e ulaştı; Ocak-Ekim döneminde yeni enerji araçlarının perakende satışları yıllık %191,9 artışla 2,139 milyona ulaştı. Yeni enerji araçlarının gelişim ivmesi Çok şiddetli, genel rekabet gücü güçlenmeye devam ediyor.

Çin'deki elektrikli araçların Ekim ayı satış sıralamasına bakıldığında, Wuling Hongguang MINI, 47.834 adetlik satışla Ekim ayının en çok satanı oldu ve bu rakam, elektrikli araç satışlarının yarısını oluşturuyor. Clever, E-Star EV, SOLE E10X ve LETIN Mango Electric otomobilinin satışları ise 4.000 adedi aşan satışlarla listede sırasıyla 2-5 arasında yer alarak iyi bir performans sergiledi.

Reading Mango gibi mini elektrikli otomobil üreticilerinin ürettiği Elektrikli mini otomobil satışlarının halihazırda geleneksel otomobil üreticileriyle rekabet ettiğini belirtmekte fayda var. LETIN Mango, olağanüstü sonuçlarla Ekim ayında Ora R1'i geride bırakarak 4.107 adet sattı. Çevrimiçi bir görünüme ve yüksek maliyet performansına sahip olan LETIN mango'nun, gelecekteki pazarda rekabet avantajını daha da ortaya çıkarması bekleniyor. 2021 yılında yeni enerjili otomobil pazarında mikro saf elektrikli araçların pazar payı, aylık ortalama 50.000 adedin üzerinde satış hacmiyle bir önceki yıla göre %5 artışla %30'u aştı. Mikro-elektrikli araçlar makul fiyatlara sahiptir ve aynı zamanda konfigürasyon ve diğer yönlerden temel seyahat ihtiyaçlarını da karşılayabilir. İlçelerdeki ve kırsal alanlardaki tüketiciler için uygun fiyatlı ürünlerdir.

Çin'in yeni enerjili elektrikli araçları, teknik olarak desteklenebilir, halk tarafından uygun fiyatlı, pazar talebi yüksek ve şarj altyapısının inşasında birçok sorunu etkili bir şekilde çözebilecek gerçekçi bir seçimdir. Bu hızlı büyüme eğilimi, yeni enerji araçları pazarının gelişimini ve refahını daha da artıracak.