Passenger Association'ın verilerine göre, Ekim 2021'de Çin'de yeni enerji elektrikli araçların perakende satışları yıllık %141,1 artışla 321.000'e ulaştı;Ocak-Ekim döneminde yeni enerji araçlarının perakende satışı yıllık %191,9 artışla 2,139 milyon oldu.Yeni enerji araçlarının geliştirme ivmesi Çok şiddetli, genel rekabet gücü güçlenmeye devam ediyor.

Ekim ayında Çin elektrikli araç satış sıralamasına bakılırsa, Wuling Hongguang MINI 47.834 adet satışla Ekim ayında en çok satan oldu ve bu da elektrikli araç satışlarının yarısını doğru bir şekilde işgal ediyor.Clever, E-Star EV, SOLE E10X ve LETIN Mango Electric otomobil satışları, 4.000 adeti aşan satışlarla iyi bir performans sergileyerek listede sırasıyla 2-5 arasında yer aldı.

Reading Mango gibi mini elektrikli otomobil üreticilerinin ürettiği Elektrikli mini otomobil satışlarının şimdiden geleneksel otomobil üreticileriyle rekabet ettiğini belirtmekte fayda var.LETIN Mango, Ekim ayında 4.107 adet satarak olağanüstü sonuçlarla Ora R1'i geride bıraktı.Çevrimiçi bir görünüme ve yüksek maliyet performansına sahip olan LETIN mango'nun gelecekteki pazarda rekabet avantajını daha da ortaya koyması bekleniyor.2021 yılında yeni enerjili otomobil pazarında, mikro saf elektrikli araçların pazar payı, bir önceki yıla göre %5 artışla %30'u aştı ve aylık ortalama satış hacmi 50.000 adedin üzerinde oldu.Mikro-elektrikli araçlar makul fiyatlara sahiptir ve konfigürasyon ve diğer yönlerden temel seyahat ihtiyaçlarını da karşılayabilir.İlçelerde ve kırsal alanlardaki tüketiciler için uygun fiyatlı ürünlerdir.

Çin'in yeni enerji elektrikli araçları, teknik olarak desteklenebilir, insanlar tarafından karşılanabilir ve yüksek pazar talebine sahip gerçekçi bir seçimdir ve şarj altyapısının inşasında birçok sorunu etkin bir şekilde çözebilir.Bu hızlı büyüme trendi, yeni enerji araçları pazarının gelişimini ve refahını daha da artıracaktır.