Sürüş cihazı olarak güç bataryasına ek olarak, yeni enerji aracının diğer parçalarının bakımı da geleneksel yakıtlı araçtan farklıdır.

Yağ bakımı

Geleneksel motorlu araçlardan farklı olarak, yeni enerji araçlarının antifrizi esas olarak motoru soğutmak için kullanılır ve aküsünün ve motorunun soğutma sıvısı eklenerek soğutulması ve dağıtılması gerekir.Bu nedenle, sahibinin de düzenli olarak değiştirmesi gerekir.Genel olarak, değiştirme döngüsü iki yıl veya araç 40.000 kilometre yol kat ettikten sonradır.

Ayrıca bakım sırasında, soğutma sıvısı seviyesinin kontrol edilmesine ek olarak, kuzey şehirlerinin de bir donma noktası testi yapması ve gerekirse orijinal soğutma sıvısını yenilemesi gerekir.

Şasi bakımı

Yeni enerji araçlarının yüksek voltajlı bileşenlerinin ve akü ünitelerinin çoğu, araç şasisine merkezi olarak monte edilmiştir.Bu nedenle, bakım sırasında, çeşitli şanzıman bileşenleri, süspansiyon ve şasi bağlantılarının gevşek ve eskimiş olup olmadığı da dahil olmak üzere, şasinin çizilip çizilmemesine özel dikkat gösterilmelidir.

Günlük sürüş sürecinde, şasiyi çizmemek için çukurlarla karşılaştığınızda dikkatli sürmelisiniz.

Araç temizliği önemlidir

Yeni enerji araçlarının iç temizliği temel olarak geleneksel araçlarla aynıdır.Ancak, dışını temizlerken şarj soketine su girmesinden kaçının ve aracın ön kapağını temizlerken bol su ile yıkamaktan kaçının.Şarj soketinin içinde çok sayıda "sudan korkan" yüksek voltaj bileşenleri ve kablo demetleri olduğundan, su içeri aktıktan sonra gövde hattında kısa devreye neden olabilir. Bu nedenle, arabayı temizlerken bir bez kullanmayı deneyin. devreye zarar vermekten kaçının.

Yukarıdaki ipuçlarına ek olarak, araç sahipleri araçlarını günlük kullanım sırasında da düzenli olarak kontrol etmelidir.Kalkıştan önce akünün yeterli olup olmadığını, fren performansının iyi olup olmadığını, vidaların gevşek olup olmadığını vb. kontrol edin. Park ederken güneşe maruz kalmaktan ve nemli ortamlardan kaçının, aksi takdirde akünün ömrünü de etkiler.