Polis devriyesi için altı koltuklu PC-2320 Elektrikli devriye arabası
Ana Özellikler
1.72V Inbol akıllı kontrol sistemi.
2.Hanpuda 4000W alternatör motoru.
3. Emniyet kemerli sekiz koltuklu, yolcunun rahat ve güvenli olduğundan emin olun.
4. Büyük pil kapasitesi ve uzun hizmet ömrü, iyi sıcaklık direnci, hızlı ve verimli pil şarjı.
5.Mükemmel tepe tırmanma ve park etme yeteneği.
6.Deri direksiyon simidi, kullanımı kolay, işlev alanı açıkça.
7. Ön ve arka ışığı, Hızı, Kalan pil kapasitesini gösteren Dijital LCD Panel.
8.Multi medya paneli, MP3 Çalar, USB Bağlantı Noktası,
9. Alüminyum jantlı vakum lastiği, Kayma direnci ve dayanıklı, aracın istikrarlı ve rahat çalışmasını sağlayın.
10.Bağımsız süspansiyon sistemi.
11.Çok güçlü şasi sistemi, büyük yükleme kapasitesini sağlar.
12. Satış sonrası servis ve aşınan parçalar konusunda iyi hizmet.
13. Kombine Alet (ön/arka sinyal, ışık, trompet, boşaltma enerjisi, mevcut hız göstergesi).
14. Kombine tip ön ve arka ışık, fren lambası, ön/arka dönüş lambası.
15.Arkadan çekişli motor, Kontrolör otomatik olarak ayarlanır
16.Opsiyonel: Yedek Kamera, Polis alarm sistemi, Hoparlör.
Ana Özellikler
1. Sisteme güç verildikten sonra tüm sistem çalışmıyor Olası Nedenler Anormal güç kaynağı, kablo demetinde kısa devre veya açık devre ve DCDC'de voltaj çıkışı yok.Sorun Giderme Yönetim sistemine giden harici güç kaynağının normal olup olmadığını, yönetim sisteminin gerektirdiği minimum çalışma voltajına ulaşıp ulaşamayacağını ve harici güç kaynağının, yönetim sistemine yetersiz güç kaynağı ile sonuçlanacak şekilde akımı sınırlamak üzere ayarlanıp ayarlanmadığını kontrol edin;harici güç kaynağı, yönetim sisteminin gereksinimlerini karşılayacak şekilde ayarlanabilir.Elektrik gereksinimleri;yönetim sisteminin kablo demetinin kısa devre mi yoksa açık mı olduğunu kontrol edin, kablo demetini normal şekilde çalışacak şekilde değiştirin;harici güç kaynağı ve kablo demeti normalse, yönetim sistemindeki tüm sisteme güç sağlayan DCDC'nin voltaj çıkışı olup olmadığını kontrol edin;eğer öyleyse Anormal ise, bozuk DCDC modülü değiştirilebilir.
2. BMS, ECU ile iletişim kuramıyor Olası Nedenler BMU (ana kontrol modülü) çalışmıyor ve CAN sinyal hattı bağlı değil Sorun Giderme BMU'nun 12V/24V güç kaynağının normal olup olmadığını kontrol edin;CAN sinyal iletim hattının çekilip çekilmediğini veya fişin takılı olmadığını kontrol edin;CAN bağlantı noktası verilerini ve BMS veya ECU veri paketinin alınıp alınamayacağını izleyin.
3. BMS ve ECU arasındaki iletişim kararsız Olası Nedenler Kötü harici CAN bus eşleşmesi, çok uzun bus dalları Sorun Giderme Bus eşleşme direncinin doğru olup olmadığını kontrol edin;eşleşen konumun doğru olup olmadığı ve dalın çok uzun olup olmadığı.
4. BMS'nin dahili iletişimi kararsız Olası Nedenler İletişim kablosu fişi gevşek, CAN kablolaması standart değil ve BSU adresi kopyalanmış.Sorun giderme Kabloların gevşek olup olmadığını kontrol edin;veri yolu eşleşme direncinin doğru olup olmadığını, eşleşen konumun doğru olup olmadığını ve dalın çok uzun olup olmadığını kontrol edin;BSU adresinin kopyalanıp kopyalanmadığını kontrol edin.
5. Yalıtım algılama alarmı Olası Nedenler Pil veya sürücü sızıntısı, yalıtım modülü algılama kablosunun yanlış bağlanması.Sorun giderme
Yalıtım testi verilerini kontrol etmek için BDU ekran modülünü kullanın, akü bara voltajını kontrol edin, toprağa giden negatif bara voltajının normal olup olmadığını kontrol edin;otobüsün ve sürücünün zemine olan yalıtım direncini ölçmek için yalıtım çalkalayıcısını kullanın.
6. Güç açıldıktan sonra ana röle kapanmıyor Olası Nedenler Yük algılama hattı bağlı değil, ön şarj rölesi açık ve ön şarj direnci açık.Sorun Giderme Bara voltajı verilerini görüntülemek için BDU ekran modülünü kullanın, akü bara voltajını, yük bara voltajının normal olup olmadığını kontrol edin;ön şarj işlemi sırasında yük bara voltajının yükselip yükselmediğini kontrol edin.
7. Alım modülü verileri Olası Nedenler Toplama modülünün toplama hattının bağlantısı kesilmiş ve toplama modülü zarar görmüş.Sorun giderme Modül kablolarını yeniden takın, toplama hattı konnektöründe akü voltajının normal olup olmadığını ölçün ve sıcaklık sensörü hat fişindeki direnci ölçün.
8. Pil akım verileri yanlış Olası Nedenler Hall sinyal kablosu fişi gevşek, Hall sensörü hasarlı ve toplama modülü hasarlı.Sorun Giderme Mevcut Hall sensörü sinyal hattını yeniden takın;Hall sensörünün güç kaynağının normal olup olmadığını ve sinyal çıkışının normal olup olmadığını kontrol edin;edinme modülünü değiştirin.
9. Pil sıcaklık farkı çok büyük Olası Nedenler Soğutma fanı fişi gevşek ve soğutma fanı arızalı.Sorun Giderme Fan fişi kablosunu tekrar çıkarın;fana ayrı olarak güç sağlayın ve fanın normal olup olmadığını kontrol edin.
10. Akü sıcaklığı çok yüksek veya çok düşük Olası Nedenler Soğutma fanı tapası gevşek, soğutma fanı arızalı ve sıcaklık probu hasarlı.Sorun Giderme Fan fişi kablosunu yeniden takın;Fanın normal olup olmadığını kontrol etmek için fanı ayrı olarak çalıştırın;pilin gerçek sıcaklığının çok yüksek veya çok düşük olup olmadığını kontrol edin;sıcaklık probunun iç direncini ölçün.
11. Röle etkinleştirildikten sonra sistem bir hata bildiriyor Olası Nedenler Röle yardımcı kontakları ayrılmış ve röle kontakları takılıyor.Sorun Giderme Kablo demetini yeniden takın;yardımcı kontakların doğru şekilde açılıp kapanmadığını ölçmek için bir multimetre kullanın.
Gezi Arabası Uygulaması
Paket Çözüm
1. Nakliye yolu deniz yoluyla, kamyonla (Orta Asya, Güneydoğu Asya), trenle (Orta Asya, Rusya) olabilir.LCL veya Dolu Konteyner.
2. LCL için, araçlar çelik çerçeve ve kontrplak ile paketlenir.Dolu konteyner için doğrudan konteynere yüklenecek, daha sonra yere dört tekerlek sabitlenecek.
3.Konteyner yükleme miktarı, 20 ft: 1 takım, 40 ft: 4 takım.
